텍사스 의원 Jasmine Crockett은 트럼프 행정부의 플래시 홍수 사태 대응을 비난하며 이를 예산 삭감과 기후 변화와 연결시켰다.
Stellantis가 수소 연료전지 전기차에 대한 지지를 철회했다. 수소 이동성에 대한 오랜 이슈들을 재확인하는 결정으로, 수소 기반 교통수단에서의 후퇴를 의미한다.
텍사스에서 120명 이상이 사망한 치명적인 홍수에서 기후 변화가 역할을 했을 가능성이 높다. 텍사스 A&M 기후학자 Jay Banner의 말에 따르면, 기후 변화가 관련되어있을 수 있다고 한다.
2025년 7월 초 중부 텍사스를 강타한 홍수는 120명 사망, 수천 명이 집을 잃었으며 경제적 피해는 수십억 달러에 이를 것으로 추정된다. 이러한 재해가 인간의 비극이며, 이는 기후 변화로 인해 20% ~ 30% 더 심해졌다.
캘리포니아의 환경 품질법 개혁으로 주택 개발을 촉진하며 도시 성장 방식에 중대한 변화가 일어나고 있다. 이는 미국에서 드문 좋은 소식이며, CEQA 개정법안이 서명되어 도시 내 주택 개발의 문을 연 것으로, 주택과 기후 목표 달성을 위한 새로운 가능성을 제시하고 있다.
텍사스의 카운티인 케어 카운티의 비상 경보 시스템에 대해 더 알아보고, 텍사스인들이 치명적인 홍수 이전에 어떻게 알림을 받았는지에 대한 더 많은 질문이 제기되는 가운데, 기후 변화가 이러한 자연 재해를 격렬히 일으키고 있다는 것에 대해 더 알아봅니다.
플로리다의 해변을 청소하는 주민들이 매일 쓰레기 수거를 하고 있으며, 관광철에는 쓰레기 양이 증가한다. 플라스틱 위기 대응을 위한 실용적인 해결책에 대해 고민해보자.
텍사스의 홍수로 인한 피해가 커지는 가운데 정치인들은 “기후 변화”란 말을 꺼내지 않고 있으나, 실질적인 대책이 필요하다.
NOAA 예산 삭감에 대한 경고를 무시한 결과로 많은 무고한 생명이 소실되었다. 전국기상청 이전 리더들이 “NOAA 예산 삭감으로부터 ‘생명 손실’을 경고”했음에도 불구하고, 텍사스에서 많은 생명이 잃어갔다.
트럼프 행정부는 전문가들을 해고한 뒤 기후 변화가 미국에 미치는 영향을 평가하던 수백 명의 전문가들을 고용했다.
최근 30일 동안 전 세계적으로 수소 옹호자들에게 특히 힘든 시기가 왔다. 다수의 취소와 프로젝트 중단으로 인해 경제적으로 취약한 수소 에너지 부문의 어려움이 과시되었다. 약 4주 동안 약수십억 달러 규모의 프로젝트가 취소되며 수소 산업의 어려움이 드러났다.
텍사스 중부의 파괴적인 홍수를 둘러싼 논란에서 민주당과 언론이 기후 변화와 다른 정치적 의제를 비난 받았다.
온라인에서는 화석 연료 기업이 가장 많은 온실 가스 배출을 일으켜 기후 변화와 그 영향에 가장 책임이 있다는 생각이 퍼지고 있다. 하지만 개인이 탄소 발자국을 줄이기 위해 별다른 노력을 기울일 필요가 없다는 주장은 일반적으로 받아들여지지 않는다.
생물탄 탄소 제거 (BCR)와 향상된 암석부식 (ERW) 기술은 영양 솔루션을 제공하며 탄소를 대규모로 포징하고 기후 변화에 대응하는 기술로 주목받고 있습니다.
원자력 발전소가 더 오랜 운영 수명을 갖는다는 주장에 대해, 풍력 발전소도 맞먹는 장수를 보여주며 재생에너지 투자를 정당화하고 있다.
배터리 전기 선박이 더 경쟁력 있는 옵션으로 떠오르고 있음을 밝혀주는 연구 결과가 발표됐다. 배터리 가격 하락, 에너지 밀도 상승, 배터리 컨테이너의 선박 통합이 이러한 발전을 견인하고 있다. 대체 에너지로 구동된 배터리 교체 시스템은 해운 업계에 혁명을 일으킬 수 있다.
엘론 머스크 테슬라 CEO가 백악관 예산 삭감 역할로 인해 테슬라 브랜드를 구원하기 위한 절박한 시도 중 하나로 자신의 정당을 발표했다.
민주당은 7월 4일 휴일에 발생한 텍사스 대형 홍수로 최소 59명이 사망한 후 트럼프의 국립기상청 예산 삭감과 기후 변화 대응 방식을 비난하고 있다.
트럼프 행정부 시기에 DOGE가 NOAA 예산을 삭감했을 가능성이 있는데, 이로 인해 텍사스의 치명적인 홍수 사망사고가 발생했을 수 있다고 함. 이에 대한 자세한 내용은 아래 링크 참조.
Maersk McKinney Møller Center의 2024년 9월 사전 타당성 연구는 배터리 전동 선박에 대한 중요한 논의에 새로운 시각을 제공했다. 보고서는 배터리-하이브리드 추진이 배 소각의 탄소 배출을 줄이는 핵심 요소임을 올바르게 지적했지만, 가격 측면에서는 오류를 범했다.
국제해사기구(IMO)의 선박 연료 탄소 가격화 투표 이후, 해운 탄소 중립 전문가 Tristan Smith와의 인터뷰. UMAS의 이사이자 런던대학교 교수인 그는 선박 탄소 중립에 대한 내부 정보를 공유함.
미국의 4일은 햄버거를 먹는 사람들이 그릴을 킬 것입니다. 그러나 소의 대규모 축사에서 발생하는 메탄 배출에 대해 고민하는 사람은 많지 않을 것입니다. 과학자들은 소의 메탄 배출을 줄일 수 있는 해결책을 연구해왔습니다.
쉐일 산업은 자체적으로 일으킨 예측 가능한 결과에 직면하고 있습니다. 특히 동텍사스와 퍼미안을 포함한 주요 쉐일 생산 분지에서 과도한 폐수 주입 관행으로 극도의 과압 지역이 형성되어 신규 드릴링 작업 비용을 증가시키고 쉐일 생산의 경제적 실현 가능성을 위협하고 있습니다.
수소는 산업, 항공, 해상 운송, 장거리 트럭 운송과 같은 어려운 분야의 탄소 배출을 줄이는 깨끗한 에너지 솔루션으로 자주 언급되지만, 대규모의 수소 경제는 글로벌 기후 목표에 큰 타격을 줄 것으로 나타났다.
캐나다의 새로운 총리인 마크 카니는 자국의 전통 자동차 업계와 맞서 싸우고 있다. 포드, GM, 스텔란티스가 제로 에미션 차량 규제를 철폐하라며 정부에 압력을 가하고 있는 가운데, 카니는 전기차 산업으로의 전환을 촉구하고 있다.
월요일 오후 정부 웹사이트가 다운되며 5개의 법적 규정 보고서를 호스팅하는 웹사이트가 작동을 멈췄다.
말레이시아는 부자 국가로부터 많은 폐기물을 받지만 이제 미국으로부터 온 플라스틱 쓰레기 수출을 거부하고 있다.
CATF가 최근 발표한 보고서는 전력 기술을 평가하는 방식에 대한 전환을 주장하며, LCOE만으로는 가변적 재생 에너지의 경제적 복잡성을 완전히 포착하지 못한다는 핵심 비판을 제기했다.
유럽은 소의 사육 방식으로 소비자들이 가치를 두는 다양하고 맛있는 고기를 얻는데, 호르몬 무첨가, 초원 방식의 소고기는 유럽연합의 엄격한 식품 규정 덕분에 맛과 표준이 되었다. 미국-유럽 사이의 소고기를 둘러싼 무역 전쟁이 큰 뉴스로 다뤄지진 않지만 중요하다. 트럼프 행정부는 … 계속
TenneT와의 네덜란드 탈탄소화를 위한 에너지 전환 시나리오 계획에 참여하면서 Jonathan Haidt의 책 ‘The Righteous Mind’에서 나온 도덕적 기초에 대한 통찰력을 고려하게 된다.
글로벌 철강 수요에 대한 최근 전망 조정으로 중국의 인프라 및 시멘트 소비의 둔화가 경제적 관점에서 새로운 철강 제조 기술에 대한 관심을 증가시켰다. 철의 성장률이 하락하면서 앞으로 몇십 년 동안 생산되는 각 톤은 점점 엄격한 … [계속]
중국 건설 부진으로 시멘트 소비가 줄면서 글로벌 철강 수요 추세를 재평가하는 중, 영 특성과 공학 복잡성으로 빛나는 몰텐 옥사이드 전해(MOE)가 주목받고 있다. 이는 유일한 전기화학적 우아함과 상당한 공학 복잡성으로 눈에 띄는 제로-탄소 철강 생산 경로 중 하나이다.
전기화된 바이오메탐 DRI 기술을 통해 철강 생산이 탄소 중립이 될 수 있을지에 대한 논의가 진행되고 있으며, 네덜란드의 산업 탄소 중립 및 기후 변화 전문가인 Heleen de Coninck 교수의 참여가 중요한 역할을 하고 있다.
미국 동부 지역의 두 그리드 운영자인 PJM Interconnection과 ISO New England은 최근 폭염으로 전기 수요가 급증하여 6월 23일과 24일에 여러 해 동안의 최고치에 도달했다. 동부 미국 대부분을 강타한 폭염으로 인해 전기 수요가 크게 증가했다.
LGBTQ+ 책 작가들은 포괄적 교육에 해를 끼친다며 최고법원의 6-3 판결을 비난했다.
가족 모임에서 전기 자동차가 그리드를 과부하시키고 운전자들이 도로세를 공평하게 지불하지 않는다는 주장에 대해 어떻게 대응해야 하는지에 대한 팁을 소개합니다.
글로벌 철강 전망이 중국의 시멘트 및 인프라 건설 수요 감소에 의해 업데이트되었고, 이로 인해 철강 탄소중립화 경로에 대한 주목이 증가했다. 철강 사용량과 배출량은 건물 및 인프라 개발과 밀접하게 연관되어 있으며, 이는 기존에 약 50%의 배출량을 담당하는 부문이다.
유튜브 채널 Viva Longevity!의 흥미로운 정보 중 하나는 피부 건강에 대한 내용으로, 하버드 피부과학자 Anna Mandinova, MD, PhD.는 10년 내에 피부암이 증가할 것이라고 경고했다.
풍력 및 태양 에너지에 대한 세금 감면 지지자들은 공화당 세금 법안에서 이를 유지하기 위한 투쟁을 벌이고 있으며, 이에 대항하는 보수파의 시도가 있다.
농업부 장관 브룩 롤린스는 클린턴 시대의 도로 건설과 벌목을 금지하는 규정이 구식이고 “불합리하다”고 말했다.
기후 변화에 관심 없는 사람들에게 투자와 기후 변화 사이의 연결을 보여주면 깨어날 수 있다. 기후 변화는 우리 모두에게 위협을 가하는데, 투자 전략을 재고해야 한다.
2025년 6월 미국의 이란 핵시설 폭격은 중요한 지정학적 사건으로, 즉각적인 여파가 군사적 계획을 넘어서 세계적인 석유 가격 급등으로 이어졌다. 이로 인해 세계적 전기화 및 생물 연료 사용이 가속화될 전망이다.
미국이 이란의 핵시설을 타격하기 위해 대형 폭탄을 보냈고 도날드 트럼프 대통령은 이란을 “중동의 괴물”이라고 비난하며 평화를 요구했다. 군사 작전은 전쟁의 환경 비용을 더욱 증폭시키고 있다.
석유 기업들이 도시와 주들로부터 기후 변화에 대한 오보를 퍼뜨린다며 고소를 받을 때, 그들은 제1 수정안 권리가 침해된다고 주장하고 있다.
LNG 캐나다의 키티맷터미널이 가동을 앞두고 있지만 화석연료 인프라에 대한 수십억 달러의 보조금과 유리한 세금 혜택이 논란이 되고 있으며, 해당 시설은 가동 중에 22억 톤의 온실가스 배출을 책임질 것으로 알려져 있다.
LNG 캐나다는 영국 콜럼비아주 키티맷에 위치한 대규모 액화천연가스 시설로, 50년간 2.2 억 톤의 이산화탄소를 배출할 것으로 예상된다. 이는 캐나다의 에너지 및 기후 정책에 있어 중요한 전환점을 나타내며 석탄 대체물로 소개되는 프로젝트는 낮은 배출량의 LNG 인프라의 모범이라고 주장된다.
국제해사기구(IMO)가 선박 연료에 탄소 가격을 부과하기로 한 후, 해운 탄소 감축 전문가인 Tristan Smith과 인터뷰를 진행했다. 그는 해운 자문 서비스 컨설팅 회사 UMAS의 이사이자 런던 대학교 교수이다. 선박 산업이 기후 변화에 대처하기 시작한 중요한 시기에 대해 논의되었다.
2025년 4월 28일, 이베리아 반도는 긴급 정전을 경험했다. 스페인과 포르투갈의 전력망이 유럽 전기 시스템에서 분리되면서 수백만 명이 어둠 속으로 빠졌다. 이에 대한 192페이지 보고서가 발간되었는데, 이는 기존의 재생 가능 에너지 비판과는 달리 심층적인 내용을 담고 있다.
유럽연합이 중국의 전기차에 대한 관세를 인상한 후 BYD와 다른 기업들이 시장 점유율을 두 배로 늘렸다.
아이슬란드 기업 VAXA Technologies가 Spirulina 해조류를 생산하기 위한 모듈식, 지속 가능하고 에너지 효율적인 실내 양어장 시스템을 완성했다.
수백만 명이 섬에 살고 있고 20억 명이 해안 지역에 살고 있음. 대양 주변 국가들이 파란 경제 프로젝트에 수백만 달러를 투자할 예정. 기후 변화로 인한 영향이 뚜렷함.
하원 버전의 법안이 심각한 탓에 약간 완화되었으나, 상원 세금 관련 패키지는 여전히 청정 전력에 대한 많은 혜택을 종료시킴.
사스카체완이 지속가능성 리더로 선언된 광고를 보고 비판하는 기사. 정부 광고의 녹색 이미지와 환경적 미덕 시사를 주장하지만 실제로는 환경보호를 약속하지 않는다는 내용.
Helios는 Viking Line의 최근 발표한 완전 전기 페리로, 해양 전기화 프로젝트 중 하나로 평가되며 배터리 전기 추진에 의해 페리 여행이 얼마나 빠르고 근본적으로 변화되고 있는지 강력한 지표를 제공한다. 헬싱키와 … [계속]
지질 이산화탄소 저장은 기후 완화 전략으로 주목받고 있지만, 석유 산업의 경험을 토대로 숨겨진 위험과 영원한 모니터링이 필요하다. 전기화와 석탄 배출 감소에 대한 적극적 시나리오 부재와 화석연료 산업의 영향력이 이를 주도하고 있다.
네팔은 작지만 히말라야 산맥과 트레킹 관광으로 잘 알려져 있지만, 최근 몇 달간 네팔에서 판매된 새 승용차의 70%가 전기차였다. 이는 극히 놀랍다. 네팔은 세계적으로 전기차 전환에서 인상적인 기준을 세우고 있다.
사회적 안전 프로그램을 지지하는 것이 중요한 ‘왕 없는 날’. 저소득층과 아이들을 위한 보조영양제 프로그램, 의료 서비스 접근을 위한 메디케어, 메디케이드, 그리고 현명한 의료법 등이 중요하다. 이러한 프로그램들은 많은 사람들이 건강 서비스를 받을 수 있도록 도와준다.
20년 전, 보수적인 친구들과 만난 후 시장을 포기하게 된 저자는 기후변화와 경쟁이 점점 심해지고 있는 현실을 직시하며 시장을 버리고 새로운 접근 방식을 모색하게 된다.
전기 자동차 산업이 급속히 발전하고 있지만, 세 바퀴 전기 이동수단 부문은 실망만 안겨왔다. 바테라, 아르치모토, 일렉트라메카니카와 같은 기업들에 대한 비현실적인 낙관주의와 과장된 혹평에 대해 다루고 있다.
글로벌 전기화에 대한 논의에서는 종종 리튬과 코발트와 같은 주요 금속의 부족이 주목받지만, 실제로는 소수 금속들이 병목 현상을 일으킬 수 있다. Michaux와 Cathles의 모델을 비판하며 이러한 시나리오들이 희귀성을 지나치게 과장한다고 주장한다.
2025년 4월에 발표된 Cathles 및 동료들의 논문은 전세계 구리 공급 제약을 전기화와 재생 에너지 맥락에서 조망하며 산업 및 정책 분야에서 영향력을 키우고 있다. 이 논문의 주장과 가정을 면밀히 검토하는 것이 중요하다.
알버타 주정부가 최근 발표한 재생 에너지 투자자에 대한 규제가 매우 엄격하고 비관적이다. 풍력 및 태양 에너지 프로젝트에 대한 새로운 복원 규정은 해체 비용의 30%에 해당하는 복원 보증금을 요구하며, 연방 개입이 필요하다.
세계은행이 핵전력 프로젝트 자금 지원 금지를 해제하며, 이는 빈곤국의 산업화, 온실가스 배출 감소, 미국의 차세대 원자로 경쟁력 향상에 도움이 될 것으로 전망된다.
트럼프 행정부의 연방 투자를 줄이고 기업의 연구개발이 빈 공간을 독자적으로 채우기를 희망하는 현재 접근과 대조적으로, 마리아나 마주카토의 2024년 책 ‘기업가 정신을 통한 국가’를 읽고 나니, 국가 중심의 혁신 실제가 얼마나 강력하게 드러나는지에 감명을 받았다. 마주카토는 철저히 … 계속
여름이 다가오면 남부 주와 멕시코 만으로 향하는 아프리카의 폭풍을 주시하는 것이 더 어려워질 것으로 예상된다. 지난 여름과 가을 폭풍은 이전보다 더 빨리 다가왔고 예상치 못한 파괴를 뒤따랐다. 애쉬빌 주민들은 여전히 헬렌 허리케인으로부터의 피해를 회복 중이다.
세계 곳곳에서 곤충 인구의 지속적인 붕괴가 보고되고 있으며, 농약 및 비료의 널리 사용, 빛 및 화학 오염, 서식지 상실, 산업 농업의 증가가 곤충 인구의 전체 손실에 기여하고 있다. 이에 태양광 어레이를 건설함으로써 곤충을 보호할 수 있는 방안에 대해 논의하고 있다.
한국의 새 정부는 이념적 선호보다는 실용주의와 전략적 경제적 이유에 기반한 에너지 미래를 제시하고 있다. 신정부는 재생에너지 확대에 확실히 재미를 두고 있으며 현재 수준의 원자력 생산을 유지하고 석탄 단계적 폐지를 가속화하고 있다.
프랑스의 연구에서 여성들이 식단과 교통 이용을 통해 남성보다 26% 적은 탄소를 배출한다는 사실이 밝혀졌다. 기후 변화를 완화하기 위해서는 삶의 방식을 바꿔야 한다.
캐나다는 에너지 미래의 전환점에 서 있으며 선택한 길은 경제적 탄력성, 환경 무결성 및 수십 세대에 걸친 삶의 질을 정의할 것이다. 아일랜드의 2050년 에너지 로드맵을 구축하는 데 참여하고 있는 캐나다인이 이를 통해 거대한 기회를 보고 있다.
2004년 허리케인 후 플로리다 부동산이 붕괴했던 기억. 그 후 시장이 회복했지만, 기후 변화로 또다시 플로리다 부동산 시장이 요란하게 흔들리고 있다.
2025년 5월, 석탄 및 가스 발전량이 급격하게 감소하여 COVID-19 이후 가장 가파른 연간 감소율을 기록했다. 경제의 침체, 재생 에너지 배치 증가, 경쟁력 있는 가격 등이 석탄 사용의 신속한 축소에 기인한다.
영화 ‘세이빙 프라이빗 라이언’에 대한 의문을 품은 저자가 세계 상황에 대한 생각을 적은 책에서의 일부 발췌. 프라이빗 라이언의 관점으로 세계를 바라볼 때 어떤 생각이 들까?
메탄은 오랫동안 이산화탄소에 가려져 왔지만 이제 드디어 주목을 받고 있다. 최근 연구에서는 버려진 석유 및 가스 우물에서의 메탄 배출량을 강조하며 이에 대한 대응 방안을 제시하고 있다.
조 로름 박사와의 진솔한 대화에서 그의 책 ‘수소에 대한 과대광고’에 대해 논의하며 수소 기술에 대한 현실적인 시각을 제시했다. 수소의 잠재력과 한계에 대한 살펴보고, 청정 에너지와 기후 변화 문제에 대한 관점을 나눴다.
해상 운송은 지구 온실 가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있으며 중요한 전환점에 있습니다. 국제 규제와 기업의 지속가능성 약속에 이끌리며 탄소 중립화는 선택이 아닌 의무가 되었습니다. 이에 배송 산업은 메탄올보다는 배터리와 생물연료에 더 의존하게 될 것입니다.
Wizz Air가 처리된 인간 배설물에서 유래한 지속 가능한 항공 연료를 구매하는 거래를 체결하며 주목받았다. 이는 항공 산업이 정말 중요한 신호를 보내는 것이며 기존의 에너지 관련 신념에 도전하는 것을 의미한다.
워싱턴 주에서 이번 주 제기된 부당 사망 소송에서 대형 석유 기업들이 표적이 되었다. 여성은 어머니의 사망을 석유 기업의 책임으로 지적하고 있다.
기후 변화를 대처하기 위해 핵발전소나 가스발전소를 추가하지 않고도 해결할 수 없다는 주장과 재생에너지 개발이 많이 진행되었지만 새 전송선로가 필요하다는 주장이 있음. 이러한 논쟁적인 주제에 대해 논의.
2044년 기후 변화로 악화되는 상황 속에서 엉망이 되는 L.A. 베이비 샤워를 다룬 Jonathan Parks-Ramage의 신작 소설
수소에너지 경제에 대해 오랫동안 회의적이었던 작가가 트럼프의 새로운 법안이 수소 기업의 불확실한 경제 전망을 가속화시키고 있다고 지적합니다.
사스카툰의 교통 전략에서 영향을 미치는 중요한 결정을 내려야 했는데, 이는 영제버스(Electric Buses)의 도입과 관련이 있었다. 캐나다 도시 교통 연구 및 혁신 연합(CUTRIC)이 실시한 평가에서 발생한 이 결정은 사스카툰 교통의 10년 플릿 갱신 전략을 안내하는 것이 목적이었다. 이 평가는 어려운 딜레마를 강조했다.
할리팩스의 수소-디젤 하이브리드 버스 시험은 도시의 기후 대책의 야심찬 발걸음이자 전 세계의 대중교통 운영자들이 통찰력을 얻을 것으로 기대됩니다. 그러나 표면 아래를 들여다보면 낙관적인 예측과 운영 현실 사이에 문제가 있다는 것을 발견할 수 있습니다.
날씨가 점점 뜨거워지고 있으며 플로리다에서는 극심한 폭염이 찾아왔다. 저자는 어릴 적부터 이곳에서 자랐지만, 이제의 기후는 그의 어린 시절과는 다르다고 한다. 여름에는 매우 더운 날이 있었지만, 이 정도는 아니었다.
세계 각지의 항구들은 지구 온실가스 배출량의 약 3%를 책임지고 있어 환경 영향을 줄이기 위해 전기화에 집중하고 있다. 항구 전기화 시리즈에서 제시된 30년 계획은 항구가 완전히 전기화되는 것을 목표로 하며 단계적인 전략을 제공한다.
미 연방 비상관리청(FEMA)이 올해 폭풍우 시즌에 60% 이상의 폭풍우 발생 가능성을 예측했다. 전형적인 해저드 시즌에는 약 14개의 열대 폭풍이 발생하며 이 중 7개가 허리케인으로 진화한다. NOAA가 예상한 명명된 폭풍 중 6~10개가 허리케인으로 진화할 것으로 예측되고 있다.
EPA는 지난 선거에서 화석 연료 기업들의 지지에 대한 보상으로 그들의 소망 목록에 있는 모든 것을 주려는 계획을 가지고 있다.
직접 공기 포집(DAC) 기술이 태양 광전지와 리튬이온 배터리처럼 경제성을 얻을 수 없는 이유에 대해 설명하고 있다. DAC 기술이 태양 에너지 혁명을 따라가는 가능성은 낮다고 주장하며, 기후 정책, 투자 커뮤니티에서 DAC 기술의 발전을 기대하는 것은 어려울 것이라고 한다.
최근 토니 블레어 연구소의 백서를 비판하며 순수 제로가 죽었고 직접 공기 포집과 핵발전만이 우리를 구할 수 있다고 주장한 내용을 공격적으로 비판했다. Laurent Segalen과 Gerard Reid는 이에 대한 토론을 위해 나를 초대했다.
30년 간의 탄소 중립 로드맵을 가진 항구는 엔지니어링 문제를 해결하고 하드 인프라를 완료한 상태. 남은 과제는 실행, 디지털 기술, 기회 중심적 확장. 이 합리적 진행은 배터리, 데이터, 풍력 등에 기반을 둔 새로운 수익원을 창출한다.
전 세계의 항구들이 탄소 중립화 여정을 추진하는 가운데, 배 자체의 탄소 중립화가 최종적이고도 아마도 가장 어려운 과제로 대두되고 있다. 이러한 과제에 정확히 집중하는 항만 전기화 및 탄소 중립화 전략의 네 번째이자 마지막 단계는 항구 내뿐만 아니라 항해 전반에 걸쳐 이점을 확장한다.
NOAA의 연방 자금 삭감이 Woods Hole 지역과 Narragansett Bay 지역에 충격을 주었는데, 이는 2백만 명 이상의 사람들과 다양한 서식지를 지지하는 중요한 지역이다.
이 기사는 희망이 없는 시기에도 희망을 찾을 수 있다는 주제로, 사하라 사막의 녹지벽(Great Green Wall) 프로젝트를 중심으로 땅 복원, 물 관리 등의 긍정적인 사례를 소개하며 희망을 전합니다.
깨끗한 에너지 솔루션으로 수소를 홍보하기 위해 설립된 국제수소연료셀경제동반자협정(IPHE)이 수소의 간접 온난화에 대한 과학적 입장을 거부하면서 신뢰성 위기에 직면하고 있다. IPHE은 글로벌 에너지 대화에서 중요한 위치를 차지하며 중립성과 과학적 접근을 주장하고 있으나, 이에 대한 의문이 제기되고 있다.
깨끗한 기술이 이 세기의 주요 경제 촉진 요인으로 떠오르며, 태양 에너지, 풍력 터빈, 전기 자동차, 배터리 및 스마트 그리드 분야를 주도하는 국가들은 경제적, 전략적 보상을 막대하게 누릴 전망이다. 하버드의 미국 금지 조치는 중국에 장기적으로 이로운 결과를 가져올 수 있는 역사적 실수를 되풀이하고 있다.
남미 대륙이 역사적인 에너지 기록을 세웠다. 전 대륙에서 처음으로 신규 석탄 화력 발전소가 계획되지 않은 상태다. 지난 10년 동안의 변화를 고려해보면 이는 얼마나 놀라운 일인지 알 수 있다.
건강하고 친환경적인 식품을 재배하는 것이 왜 중요한지에 대한 이야기. 켈로그사의 1960년대 시리얼 마케팅 전쟁을 바탕으로 건강하고 설탕이 적은 아침식사 옵션에 대한 제안을 다룸.
2025년 허리케인 시즌은 평균을 상회할 것으로 예상되며 미국에 직접적인 영향을 끼칠 것으로 보이는 3~6개의 명명된 폭풍이 포함된 13~18개의 폭풍이 예상됨.
