2026 시카고 오토쇼(CAS)의 VinFast 부스는 예상보다 긴 줄이었는데, 이는 한때 베트남 자동차 제조사에 대한 회의적인 시각과 대조적이었다. 이 기사는 VinFast가 미국 시장에서의 성장과 성공에 대해 다루고 있다.
오스트레일리아 남부의 전기 요금이 깨끗한 재생에너지로 인해 감소했다. 세계적으로 재생에너지 성공 사례가 늘고 있으며, 영국 컬럼비아와 노르웨이는 각각 98% 이상의 전기를 깨끗한 재생원에서 얻고 있다.
미국에서는 스코틀랜드 기업 오비탈 마린 파워의 강력한 조력터빈을 워싱턴 주에 설치하는 계획을 포함한 새로운 조력 에너지 활동이 나타나고 있습니다.
미국 대통령 도널드 트럼프의 기후 협력 거부로 인한 우려 속에서도, 신재생 에너지에 대한 희망을 가져볼 수 있을까? 최근의 과학적 발전과 정책 변화가 이를 가능케 할 수 있다.
Kickstarter 캠페인 마감까지 몇 일 남았는데 도움이 필요합니다. 기여해주시면 다양한 보상이 제공됩니다. 티셔츠, 머그잔, 토트백 등 다양한 상품 중 선택할 수 있습니다.
2026년 1월 유럽 여러 국가에서 테슬라의 판매 동향을 살펴본 시리즈의 세 번째 기사. 테슬라의 판매와 시장 점유율의 전년 동기 대비 변화를 조사. 이전 기사에서 독자들이 더 오래 전으로 거슬러 올라가보라고 제안한 바 있어 추가 분석 실시.
XPENG은 UN 국제 포럼에서 AI 주행 보조 시스템을 세계 대표들에게 소개하며 라이브 도로 시연을 진행했다. 규제 기관부터 산업 전문가 및 소비자 단체까지 이해관계자들을 모아 자율 주행 시스템을 개발하는 UN/WP.29 IWG ADS 회의 기간 중 상하이에서 이벤트를 주최했다.
미국 부양식 태양 에너지 산업이 연방 에너지 정책의 급격한 방향 전환에도 불구하고 전진을 지원하는 이들이 있다. Florida의 AccuSolar 회사가 그 중 하나로 언급되었다.
2025년 12월에는 영국의 전기차가 43.8% 점유율을 기록했고, 전년 대비 3.8% 상승한 32.2%의 점유율을 차지했다. 2025년 전체적으로 전기차의 점유율은 34.6%로, 2024년의 28.1%에서 상승했다. 영국의 오토 볼륨은 전년 대비 4% 상승한 146,249대를 기록했다.
KG Motors가 만든 MiBot은 저렴한 가격에 일본의 전기 이동성의 다음 성장이 될 것으로 예측되며, 2025년 12월 30일에 첫 번째 완성된 MiBot 장치를 출시했다. 이 작은 전기 자동차는 일본의 대형 에너지 기업 중 하나의 지원을 받고 있다.
영국은 지역 클린 에너지 프로젝트를 촉진하기 위해 10억 파운드를 투자하여 투자자가 아닌 지역사회에 혜택을 제공할 계획이다.
전기차에 대해 이야기할 때 가격, 주행 거리, 에너지 효율성, 충전 속도, 배터리 크기 등을 주로 다루지만, EV 충전기의 경우 충전 속도, 충전 세션당 비용, 충전기 이용 가능성에 초점을 맞춘다. ChargePoint 충전기에서는 작년에 1억 건 이상의 전기차 충전 세션이 이뤄졌다.
Talon PV는 미국 시장에 고효율 TOPCon 태양전지 신제품을 출시할 계획으로, 연방 에너지 정책의 급격한 방향전환에도 불구하고 태양에너지 반대주장을 뒤엎는 중요한 역할을 하고 있다.
2025년 전체를 통틀어 노르웨이의 전기차 점유율이 97.5%로 상승하며, 이 중 테슬라 모델 Y가 가장 많이 판매되었다. 2025년 12월에는 전체 자동차 판매량이 35,188대로 집계되었다.
유럽 12개 시장에서 테슬라의 1월 매출이 크게 감소했으며, 총 매출은 23% 감소했다. 특히 영국, 스페인, 독일, 네덜란드, 노르웨이 등에서 큰 폭의 감소가 있었다.
테슬라의 전기차 판매가 주춤하는 가운데, CEO 일론 머스크는 주요 민주당 후원자에 대한 사이버 공격으로 알려졌다. 일론 머스크는 전기차 판매에 집중해야 한다는 지적이 제기되고 있다.
2025년 12월, 스웨덴 전기차의 점유율이 63.2%로 성장하며, 볼보 EX40가 베스트셀러로 떠올랐다. 전체적으로 BEV와 PHEV의 점유율이 증가하면서 전체 시장의 성장세를 이루었다.
2025년 프랑스의 자동차 시장에서 전기차의 점유율이 26.7%로 상승하며, 르노 5가 가장 많이 판매된 모델이었습니다. 전체 자동차 시장은 전년대비 6% 감소한 172,927대를 기록했습니다.
닛산과 메르세데스가 합작한 멕시코 아과스칼리엔테스 공장이 BYD와 Geely로 인수될 가능성이 높아졌다. 레거시 자동차업체들에게 급변하는 상황으로, 중국 자동차 기업이 멕시코 전기차 시장에서 주목받고 있다.
미국의 새로운 해양 행동 계획은 미국 상업 선박 건조량이 세계 총 생산의 1% 미만으로 줄어들었고 대부분의 국내 조선소가 대형 해양용 선박을 건조할 수 없음을 인정하며 인력 부족 문제를 인식하고 있다.
환경위험결정 철회는 우익 극단주의자들에게 많은 지지를 얻을 수 있겠지만, 결과는 그들이 기대하는 대로 되지 않을 수 있다.
캐나다는 명시적 전기차 판매 요구사항 대신, 평균 배출 기준 강화, 신용 거래 및 무역 정책 조정을 통해 전기차 정책을 변경했다. 이 변화는 절차적인 변화로 보일 수 있지만 실제로는… [계속]
트럼프의 석탄 발전 상상을 저지하는 새로운 에너지 저장 솔루션이 등장하고 있으며, 이는 미국 내 에너지 산업의 변화를 이끌고 있다. 트럼프의 석탄 발전 정책에 대한 비판과 함께 향후 에너지 산업의 모습이 변화할 전망이다.
테슬라 소유자가 자율 주행 시스템에 대한 경험을 공유하며 인공지능의 한계에 대해 질문하고 있다.
전기 수직 이착륙 및 이륙(eVTOL)인 ‘제트슨 비행택시’의 인증에 대한 관심이 변하고 있다. 이제 규제기관들이 어떻게 진로를 마련할지가 아닌, 어떻게 이를 실행할지에 초점이 맞춰지고 있다. FAA와 EASA가 이에 대한 작업을 완료했으며, FAA는 2024년에 동력 이륙 운용 규칙을 확정하고 AC 21.17-4를 발표했다.
미국 일부 주에서는 자동차를 제3자 자동차 딜러를 통해 판매해야 하는 법률이 있어 전기차를 직접 구매할 수 없는데, 아이오와 주에서도 그러한 법이 적용되었다. 그러나 이 법안이 변경될 가능성이 있어 보인다.
현대자동차그룹은 고급 연구 및 개발로 전기 이동성의 미래를 주도한다고 주장했다. 현대는 우수한 전기차를 생산하는 기업이지만, 산업을 선도하는 기업이라고 부르기는 어렵다.
웨이모가 2026년에 새로운 에너지를 가지고 적극적으로 활동하기 시작했다. 새로운 시장으로의 신속한 확장, 추가 속도를 위한 새로운 자금 조달, 자율주행의 새로운 단계까지.
미국의 EV 시장이 어려운 상황에 처했지만 Rivian R2는 밝은 희망이 될 수 있다. Rivian이 번영을 이룰 수 있는 가능성을 제시하고 있다.
해상 배송용 배터리 연구 대부분은 이미 구식이라는 사실을 받아들여야 한다. 최근의 연구들은 당시의 배터리 비용과 에너지 밀도에 근거한 가정으로 이루어졌기 때문이다.
BYD가 최근 맨체스터 시티 축구 클럽과 파트너십을 맺었는데, 이는 프리미어리그의 최고 팀 중 하나이다. 이 파트너십은 BYD와 DENZA 차량 및 ESS 배터리를 공급하는 것을 포함하고 있으며, 축구계에서 눈에 띄는 홍보 효과를 가져올 것으로 예상된다.
블루 오리진이 플로리다의 원시적인 수로에 오염을 일으키려는데, 이에 반대하는 목소리가 높아지고 있다. 이는 환경 오염과 피해를 초래할 수 있는 팩토리의 폐기물 방류에 대한 우려에서 비롯된 것이다.
Rideence Africa Limited이 케냐의 Garden Real Group의 계열사로, 케냐에서 최대 규모의 전기 탑승 서비스를 운영 중이며 전국 충전 네트워크 구축 중. Rideence의 다음 전략적 단계는 몰림바사에 전기차 조립 공장 설립이다.
Doyne Farmer는 경제학계에는 너무 많은 수학자와 너무 적은 물리학자가 있어 부정확한 예측을 이끌어냈다고 믿습니다.
미국은 오래된 석탄 발전소를 계속 사용하면서 기후 변화에 해로운 석탄에 과도하게 의존하고 있습니다. 이에 반해 메인 주에서 175MW의 에너지 저장 프로젝트가 시작되어 더욱 친환경적인 에너지 솔루션을 모색하고 있습니다.
테슬라가 지난 몇 달간의 판매 부진으로 약세를 보이고 있지만, 이는 예전에도 있었던 현상이며 일시적인 것으로 여겨짐. 그러나 이번 약세는 이전과 다르게 진짜 위기일 수도 있음.
중국의 S2000 대기 중력 에너지 시스템(SAWES)이 중요한 기준을 넘었습니다. 이는 5개월 전 CleanTechnica에서 다룬 보고서의 최신 소식입니다. 지난 달, 베이징 란이 윤춘 에너지 기술이 운영하는 메가와트급 대기 중력 발전 플랫폼이 시춘성에 위치한 이빈에서 전력망 연결 시험 비행을 완료했습니다.
베트남의 전기 자동차 제조업체 VinFast가 필리핀에서 VF 라임 그린을 미리 보여주며, 7인승 MPV 시장에 진입할 의사를 보였지만 아직 공식 출시되지는 않았다.
테슬라의 유럽 시장 판매량이 감소한 가운데 중국에서도 판매량이 45% 하락했다. EV 시장 성장세에도 불구하고 테슬라의 판매량이 감소하고 있는 상황.
2025년 미국에서 경량차 중 22%가 하이브리드, 전기, 플러그인 하이브리드 차량으로 판매되었으며, 이는 2024년의 20%에서 상승했다. 하이브리드 전기차는 시장 점유율을 계속 확대하고 있지만, 전기차와 플러그인 하이브리드 차량은 감소했다.
트럼프 행정부는 기후 과학을 부정하고 석탄발전소를 지원하는 등 환경 파괴를 가속화하며 화석 연료 산업을 보호하고 있다. 이에 따라 켄터키, 오하이오, 웨스트버지니아, 노스캐롤라이나의 석탄발전소에 세금으로 구제금이 투입되고 있다.
샤오미가 전기차 시장에 진입해 2년 만에 선두주자로 떠올랐다. 올해 55만대의 판매 목표를 세우고 있는 샤오미는 스마트폰으로 잘 알려진 기업이다.
트럼프 행정부가 경미한, 중량, 대형 차량의 온실가스 배출 기준을 파괴하는 연방 규정을 확정했다. 이는 EPA의 기후 발견에 대한 대대적인 공격의 일환으로 미국인들에게 더 해롭고 가족에게 비용을 높일 것으로 예상된다.
트럼프 행정부가 미국 시민들의 건강과 복지에 대한 노골적인 공격으로, 화이트하우스에서 한 펜질로 환경보호청의 온실가스 위험성 결정 철폐 규칙을 발표했다. 시에라 클럽은 이 결정을 비판하며 환경파괴적 조치로 지적했다.
우버와 위라이드가 아부다비 시내로 무인 상용 로보택시 서비스를 확대했다. 두 기업은 약 1년 전 아부다비에서 로보택시 서비스를 시작했으며, 이번 확장으로 도심 지역에서 서비스를 제공하고 있다.
폭스바겐 그룹이 이번 주에 또 다른 전기차 마일스톤을 달성했다. 독일의 자동차 거장은 딱 500만 번째 전기드라이브 유닛을 생산했다. 이는 소수의 공장에서 이루어졌다.
2025년 케냐 파워의 E-모빌리티 요금제 고객들의 전기 소비량이 188% 급증했다. 이로 인해 EV 충전에 대한 수익이 상승했으며, 2025년에는 KShs. 190,800,016에서 이루어졌다. 케냐 파워는 전기차 시장이 성장하고 있다고 밝혔다.
토요타의 새로운 하이랜더 EV는 미국에서 생산된 대형 3열 SUV로 전기로 동작하며, 자동차 언론들로부터 큰 호평을 받고 있다.
고체 상태 전지는 리튬이온 전지보다 안전하고 빠르게 충전되며 더 긴 주행 거리를 제공할 수 있다. 최근 고체 상태 전지 기술이 발전하며 전기 자동차 산업에 긍정적인 영향을 줄 전망이다.
2025년에 BYD가 고강도 전기자동차 판매로 테슬라를 앞질렀으며 460만 대의 차량을 고객에게 공급했다. BYD의 실적은 크지 않았지만, 이는 BYD가 테슬라를 제치며 많은 주목을 받았다.
트럼프의 석탄 및 청정기술에 대한 저항은 미국의 인간 건강에 부정적 영향을 미칠 수 있으며, 이는 정책적 영향으로 텍사스에서 더욱 중요한 문제가 될 수 있다.
테슬라의 영국, 노르웨이, 네덜란드, 스위스에서의 판매는 크게 감소했지만, 스페인, 이탈리아, 스웨덴, 핀란드에서는 상당히 증가했다. 유럽 시장에서의 테슬라의 동향을 살펴보았다.
SOLRITE는 미국 스타트업으로, 주택용 요금 지불자들에게 지붕 태양광 패널이 있는지 여부에 관계없이 돈을 절약할 수 있는 VPP에 참여할 수 있는 새로운 에너지 저장 기회를 제공하고 있습니다.
미국의 자동차업체들이 대규모 전기차 투자를 포기한 이유를 알아보자. 디트로이트 자동차업체들이 이러한 결정을 내린 몇 가지 이유에 대해 살펴본다.
트럼프는 석탄 발전소 건설을 강요하고 있으며, 국방부를 이용해 석탄 산업에 대한 대규모 지원을 확대할 예정이다. 그의 활동은 환경오염과 에너지 비용 문제를 야기할 것으로 우려된다.
트럼프 행정부가 석탄 및 화석 연료 산업을 강화하는 일련의 규제 감축을 발표할 예정인 가운데, 이는 석탄 발전소를 더 오랫동안 운영하고 환경과 기후를 더럽힐 위협을 가중시킬 것으로 우려된다.
캐나다에 8,000개의 새 전기차 충전기가 $84백만에 설치될 예정이며, 현재 캐나다에는 약 35,000개의 공공 전기차 충전기가 있다. 캐나다는 전기차 인센티브와 함께 영 효율차로의 전환을 지원하고 있으며 지속가능한 전환 목표를 가지고 있다.
미국의 위기 발견이 미국 공식 정책에서 제거될 예정이며, 이는 열렬한 활동가들의 노고 덕분이다.
Lucid Motors가 2022년에 외국에서 처음으로 제조 시설을 건설 계획을 발표했을 때, 그 이동은 상징적이자 전략적으로 제시되었습니다. 사우디 아라비아의 킹 압둘라 경제도시(KAEC)에 위치한 이 공장은 사우디 아라비아 최초의 자동차 공장이 되는 동시에 왕국의 중추가 될 것입니다.
BYD가 유럽에서 Atto 3 EVO를 공개했다. 가격은 아직 발표되지 않았지만 곧 출시될 예정이며 이미 웹사이트에 등록되어 있다. 디자인적으로는 소형 변화가 있으며, 이미 많은 변화를 볼 수 있다.
XPENG은 동남아시아 전략을 급격히 개편하여 수입업체에서 현지 제조 및 통합 인프라를 갖춘 지역 강자로 전환하고 있습니다. 이 변화의 중심에는 인도네시아에서 세계적 수준의 초고속 충전을 통합하여 주요 장벽을 제거하는 청사진이 있습니다.
미국 스타트업 파라다이 퓨처는 새로운 수퍼 원 BEV를 더 저렴한 전기차로 나아가는 발판으로 소개하며 국내 시장 등을 대상으로 하고 있습니다.
인공지능이 급속히 발전하고, 디지털 교육이 확대되는 가운데 전 세계적으로 기술 업무, 소기업 디지털화, 창작자 경제 등이 성장하고 있다. 이러한 미래들은 모두 한 가지 실용적인 의존성을 공유하는데, 바로 저렴한 컴퓨팅 장치이다. 이 기사에서는 컴퓨터 시장의 소비자 선택 갭 문제와 간단한 해결책에 대해 다룬다.
베트남의 자동차 제조사 VinFast가 인도와 동남아시아를 핵심 성장 시장으로 삼아 매년 30만 대의 차량 판매를 목표로 하고 있으며, 유럽과 북미 시장도 고려 중이다.
자동차 제조사들이 전기차 수요를 과대평가한 후 550억 달러를 기록 상에서 삭제했다. 이는 전기차 산업의 빠른 성장과 기대에 비해 현실이 미치지 못했음을 시사한다.
토요타가 북미에서 배터리 전기차 라인업을 확장한다. 탄소 중립 사회 달성을 향한 다중 전략 중 일환으로 토요타가 북미에서 3열 하이랜더 전기차를 최초 공개했다.
2026년형 닛산 로그 플러그인 하이브리드는 일상적인 출퇴근에는 전기차의 편리함을, 더 긴 여행에는 가솔린 엔진의 유연성을 결합한 모델로, SL 등급에서 45,990달러부터 판매될 예정이다.
Waymo가 나시빌에서 100% 무인 운전 서비스를 시작했다. 최근 Waymo는 여러 도시에 진입하고 있으며 테스트와 상업적인 라이드를 확장하며 많은 주민들에게 선호되는 교통 수단이 되고 있다.
트럼프 행정부는 미 연방도로 프로젝트를 위한 전기차 충전소 국내 내용 요구량을 55%에서 100%로 상향 조정하는 새 제안을 발표했다. 이로 인해 EV 충전 인프라 구축이 어려워지고 반대 의견이 제기되고 있다.
시에라 클럽이 미국 최고의 야생 및 자연 경치가 아름다운 국립 공원과 황무지 지역의 대기 오염 감소를 위한 남캐롤라이나의 무소득 계획에 대한 EPA 승인에 항소했다. Clean Air Act의 지역 안개 프로그램은 석탄을 포함한 대기 오염을 줄이기 위해 고안되었다.
테네시 밸리 권위는 킹스턴과 컴버랜드 석탄 발전소를 폐쇄하는 약속을 지키지 않고 운영을 계속하기로 발표했다. 미국 최대의 연방 공공기관이었던 테네시 밸리 권위가 이러한 오염 발생 시설을 폐쇄할 것으로 약속했으나 그 약속을 어겼다.
트럼프 행정부가 기후 변화 부정론을 미국의 국가 정책으로 채택할 예정인데, 이는 대규모 인류 피해를 야기할 수 있는 완전한 바보짓이라는 주제를 이어가고 있다. 이유는 주유국가로 허머 심슨과 Mr. 번스의 혼합체가 운영 중이기 때문이라고 한다.
BYD의 Denza Z9는 1000km의 주행거리로 전기차의 편리성과 운전성을 입증하며, 가격도 낮아지고 기술력과 성능이 향상되고 있다. 전기차는 기존 내연기관차에 비해 더 나은 선택지가 되고 있다.
미국의 단독 주택이 열 펌프를 채택하면 2030년까지 3200만 대의 자동차를 도로에서 제거하는 효과가 있을 것이지만, 현재의 채택 속도를 10배로 높여야 한다. Quilt의 CEO인 폴 램버트는 구글, 애플, 네스트 출신 팀이 어떻게 이를 실현하려고 하는지 설명한다.
일본의 자율 이동성에 대한 의문은 기술이 작동하는지가 아니라 어떤 기업이 도시, 규제기관, 승객이 현실적으로 채택할 수 있는 방식으로 구성하고 있는지에 대한 것이다. 이런 측면에서 닛산은 일본에서 자율 주행 공공 교통을 이끌어나가고 있다.
독일 비렐펠트에서 7대의 수소 쓰레기 트럭이 가까운 수소 충전소에서 법적으로 충전할 수 없어 주차된 채 있어, 이는 시범 주도 인프라의 구조적 문제를 드러내는 작은 사례입니다.
배드 버니가 올해 슈퍼볼 하프타임쇼의 주요 무대를 맡은 것에 대해 오른쪽 극단주의자들 사이에서 불만이 많았는데, 이는 그가 ‘미국 아티스트가 아니라’고 주장하여 푸에르토리코와 미국 간 긴장 관계에 대한 통찰을 제공했습니다.
한 차고에서 하루에 200대의 전기 트럭을 충전할 수 있는 방법을 소개하는 기사입니다.
테슬라의 구매자 충성도가 크게 하락했지만 여전히 미국에서 3위를 유지하고 있다. 이전에는 테슬라 구매자들이 대부분 다음 차도 테슬라를 사겠다고 했지만, 최근 연구 결과는 그 충성도가 크게 감소했다는 것을 보여준다.
Lucid의 제조 비전은 인간을 기계보다 우선시합니다. 2025년 Rockwell Automation Fair에서 인공지능, 로봇, 자동화 속도와 관련이 아닌 제조의 미래에 대한 중요한 대화가 벌어졌다. Lucid는 기술이 한정되어 있지만 인간의 창의력은 무한하다고 말합니다.
트럼프가 미국 내 해상 풍력 산업을 중단시키려는 노력 중, 캐나다가 반발하며 라즈베리를 보냈다. 해안 개발자들이 의존하는 연방 임대권을 철회함으로써 이를 달성할 수 있다.
미국에서 전기 자동차 판매가 크게 감소한 가운데, 보조금이 없어져도 전기 자동차가 더 나은 선택임을 분석하고 있다.
Altitude는 세계 최고의 이산화탄소 제거(CDR) 자금 공급업체로서, Alcom과 협력하여 +360,000톤의 CDR을 확보했다. 이로써 Altitude는 총 720,000톤 이상의 CDR을 구매하였다. Altitude는 역사상 최대 규모의 개별 매입 계약 중 하나로, 360,000톤 이상의 CDR을 구매하고 있다.
유럽 클린테크 기업 Syncraft가 장기 파트너 PurEnergy로부터 강력한 성과를 거둔 후 2번째 기후 친화적 발전소 주문을 받았다. PurEnergy가 운영 후 1년 이상 지난 후에 재투자를 결정한 것은 강력한 신호로 받아들여진다.
VinFast가 7개 국내 대리점과의 협력을 통해 인도네시아 전기 스쿠터 시장에 본격 진출하고 있다. 내연기관이 오랫동안 우위를 지켜온 시장에 스케일 플레이를 향해 나아가고 있다.
필리핀 정부가 라구나에 위치한 Caliraya-Botocan-Kalayaan (CBK) 수력 발전소 복합체의 운영을 Aboitiz 주도의 Thunder 연합체에 양도했다. 전력 그리드 유연성이 단순 발전 용량만큼 중요해지는 시기에 국내에서 가장 중요한 전력 부문 민영화 중 하나를 완료했다.
연구자들이 전기 자동차의 증가와 산화질소 배출 감소 사이의 명확한 연관성을 입증했다. 이로써 캘리포니아의 대기 질이 개선되고 있다.
중국의 자동차 제조사 GAC는 필리핀 내 전기차 라인업을 확장하기 위해 현지 영업을 공장 소유 구조로 통합했다. GAC 국제 필리핀은 올해 초 모든 GAC 관련 브랜드의 통합된 통제를 확인했으며 올해 8개의 새로운 모델을 추가할 예정이다.
음식과 농업의 중요성에 대한 상기. 씨앗을 땅에 심는 것은 믿음의 행위이며, 이는 우리의 미래와 지구의 미래에 영향을 미친다.
아프리카 전기차 산업에서 긍정적인 변화가 일어나고 있습니다. 에티오피아를 비롯한 여러 국가에서 전기 오토바이 등록이 급증하고 있습니다. 케냐에서는 2025년에 전기 오토바이가 신규 등록시장의 15.3%를 차지했습니다.
미국 유틸리티인 Exelon의 ComEd 지점이 전기차 할인 및 충전소 자금 지원을 두 배로 확대했다.
이 기사는 Silverado EV를 사용하여 RV를 견인하는 경험에 대해 다루고 있습니다. 중대형 또는 대형 여행 트레일러를 견인하는 것은 쉽지 않을 수 있으며, 디젤 트럭조차도 간단하지 않다는 내용을 다루고 있습니다.
영국 켄트에 10,000개의 새로운 전기차 충전기가 설치될 예정이다. 이로써 전기차 보급 환경이 좋아질 것으로 기대된다.
독일은 수소 백본 구조물을 가지고 있지만 아직 운영이 되지 않고, 공급업체나 수소를 수용할 수 있는 구매자가 없는 상황이다. 이 문제를 해결하기 위한 신속한 대응이 필요하다.
중국의 알루미늄 제조 업계의 이산화탄소 배출량은 2024년에 정점을 찍었을 것으로 예상되는데, 이는 생산량이 급격히 감소했거나 특정 정책이 갑자기 영향을 미친 것이 아니라, 알루미늄이 생산되는 장소와 방식이 시간이 지남에 따라 변화하여 서로 상호 보완되는 방식으로 변화했기 때문이다.
중국의 전기차 제조사들이 유럽과 동남아시아를 넘어 북미시장에 진출하고 있는데, 캐나다가 가장 현실적인 진입점으로 떠오르고 있다.
미국 스타트업 Lunar Energy가 미국 주택용 에너지 저장 시장을 지배하겠다는 목표를 향해 또 다른 2억 3,200만 달러를 조달하여 Tesla의 Powerwall을 제쳤다.
독일 회계감사원이 정부의 수소전략을 검토한 결과, 수소의 필요성을 부인하며 정부의 결정을 비판했다. 이는 정치적인 비판이나 학술적 논의가 아닌 법적인 회계 감사로, 의회에 제출된 보고서로 이어졌다.
영국 기반 스타트업 Polaron이 최근 800만 달러를 조달했다. Racine2 투자펀드가 이끌고 Speedinvest와 Futurepresent가 공동 투자했다. 미국의 정치적 상황이 재생 가능 전기 및 지속 가능한 교통에 반대하는 것과는 달리, 다른 국가에서는 이러한 기술에 대한 투자가 계속되고 있다.
